ЧП произошло в 15 километрах от Тынды.
Сегодня, 24 июля, в Амурской области потерпел крушение самолёт Ан-24. Борт авиакомпании «Ангара» выполнял рейс Хабаровск — Благовещенск — Тында. Из Хабаровска в Благовещенск он вылетел по расписанию, а вот перед перелётом в Тынду была двухчасовая задержка.
При заходе на посадку в Тынде с самолётом пропала связь. Он не отображался на экранах радаров, и через время на его поиски был отправлен Ми-8 и наземные подразделения МЧС. . В 15 километрах от города в лесном массиве нашли горящий фюзеляж борта. Обломки самолёта разбросаны по территории в полкилометра.
Источник:
Известно, что самолёт дважды пытался зайти на посадку - второй круг попал на камеры очевидцев. Это последнее видео борта, который потерпел крушение.
Источник:
Среди пассажиров было пятеро детей.
Сейчас к месту авиакатастрофы пытаются добраться спасатели, хотя по предварительным данным предположительно все находившиеся в самолёте люди (43 пассажира, 2 сотрудника авиакомпании, 2 бортпроводника и 2 пилота) погибли.
Среди возможных причин авиакатастрофы называют техническую неисправность и ошибку экипажа, усугублённую сложными погодными условиями — сильной облачностью и туманом. По предварительной информации, борт был технически исправен и подготовлен к вылету. Но технические неполадки могли возникнуть уже в полете
Источник:
На оперативном совещании, проведённом губернатором Иркутской области Кобзевым, сообщили о совместной проверке, организованной Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой совместно с Тындинской транспортной прокуратурой.
Источник:
- "Он такой старый!": пассажиры разбившегося самолёта Ан-24 - о состоянии борта
- Спасатели обнаружили единственного выжившего в авиакатастрофе в Индии
- "Там же смена!": на углеобогатительной фабрике в Якутии произошёл взрыв
- В многоэтажке Ставрополя взорвался бытовой газ
- "Полхаты разорвало!": в пятиэтажке Белореченска прогремел взрыв
Соболезную родным и близким погибших.
У Ан-24/26 конский ресурс планера, он прямо рассчитан на эксплуатацию с низкоклассных аэродромов/полос, при арктических температурах, при соблюдении регламента ему ещё летать и летать.
Расследование покажет причину, но пока что всё похоже на катастрофу одного из первых СуперСтруя в Индонезии, в 2012-м году, в демонстрационном полёте, в тумане, был зацеплен крылом склон горы. Новейший СуперДжет там тоже всё отходил?
Эти десятки жизни лично на их совести!
При этом никто не снимает ответственность с этих персонажей на фото.
Но это просто полезные идиоты, которые развалили свою страну в интересах запада.
А за авиацию отвечают конкретные персонажи.
Они до сих по у власти.
Вся экономика, финансы под ними.
И это не конкретная личность, это система
но в целом истерика автора понятна, авиапарк у нас конечно не айс
у меня коллега в Бодайбо летал, там тоже был драндулет с крыльями, со страху похудел кило на 10
А для американцев он именно и звучит как "лайнер мечты", и только у соевых куколдов верхнеларсовской самокатной дивизии без латиницы повышенная тревожность и выгорание.
Соболезную...
Самолету под 50лет!!!, а то может и старше, страшно летать.
импортозамещение запчастей?
если был исправен. как оно в воздухе сломалось?
узлы/агрегаты должны быть с запасом рассчитаны на определенные сроки.
если срок не прошел, то сломаться не должно было.
если сломалось в воздухе, то значит в срок не поменяли что-то
а если исчерпан, но было исправно, значит понятное дело , что может выйти в любое время, почему допустили?
Я как то видел такой самолет вблизи, я бы в такой никогда в жизни добровольно не сел
можно конечно заминусовать, но самолет объективно уже очень старый, кто то скажет да если обслуживают то что ему не летать, ну вот долетался, понятное дело все спишут на пилотов, их то уже нет
Минимум 49 лет!
Шквалистый ветер и плохая видимость.
Жаль.
Не находите аналогий?