7227
4
Геройский и хладнокровны поступок совершил курсант Краснодарского высшего военного училища летчиков Михаил Еманов, посадив сломавшийся самолет прямо в поле.
27 апреля на аэродроме учебной авиабазы Воздушно-космических сил (г. Майкоп) проводились плановые учебно-тренировочные полеты курсантов Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
В условиях ограниченного времени летчик-курсант 4 курса Михаил Еманов оценил обстановку и мгновенно принял решение посадить самолет на неподготовленную открытую площадку без выпущенных шасси.
Доложив руководителю полета о принятом решении, курсант Еманов успешно выполнил аварийную посадку, в результате которой сам не пострадал и сохранил дорогостоящую авиационную технику.
Доложив руководителю полета о принятом решении, курсант Еманов успешно выполнил аварийную посадку, в результате которой сам не пострадал и сохранил дорогостоящую авиационную технику.
Авария произошла после того, как в один из двигателей попала птица. Сам Еманов рассказывает, что почувствовал удар, после которого скорости самолеты и обороты двигателя начали резко падать.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пьяная англичанка таранит головой остановку
- В торговом центре "Фокус" в Архангельске произошел пожар
- Собака, упавшая из окна, покалечила прохожую
- Бойфренд или просто знакомый: кто выбросил девушку из окна МГИМО?
- Опубликован видеорепортаж из самолета, у которого взорвался двигатель
реклама
СМИ могут что угодно заявить, ....получив полбу осколками и остатками тушки птицы на 200м, он тока и успел очухаться и потом умастить борт в поле...а все что там типа уводил от н.п. и прочих станций, это все от лукавого, не было у него времени на это.
Да случаев таких были сотни. И на 29-ых и на 39-ых Л-ках.
Выдержал скорость, подобрал площадку поудобнее(а на Кубани можно плюхаться хоть куда - поля и равнина), и тупо следовал многократно отработанной на симуляторе процедуре.
За что медаль?
Машинисту тепловоза, применяющему экстренное торможение из-за замеченного дефекта путей никто орден не даст... водителю автобуса, увернувшемуся от верного лобового - тоже...
А тут - на тебе. герой.
P.S. Для экспертов, если что, у меня и пилотское и лётная книжка имеются.
ДЕЙСТВИЯ ЛЁТЧИКА В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ В ПОЛЁТЕ 235
ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА ВНЕ АЭРОДРОМА С ОСТАНОВЛЕННЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Если посадку на аэродроме выполнить невозможно, то лётчик должен принять решение на
выполнение вынужденной посадки на площадку, подобранную с воздуха. Посадку на
незнакомую площадку производить со сброшенными подвесками, убранными шасси и
тормозными щитками, и выпущенными закрылками;
После подбора площадки, установить скорость 300 км/ч выполнить заход, расчёт и
посадку.
при полной уверенности в расчёте приземления на площадку выпустить закрылки в
положение 250
, а затем в положение 440
, установить скорость планирования 250-
260 км/ч;
убедится, что РУД стоит в положение СТОП ;
на высоте не ниже 100 м. закрыть пожарный кран, выключить АККУМ (в задней
кабине СЕТЬ ), ЗАПАСНЫЙ ГЕНЕРАТОР ;
выравнивание выполнять с учётом вертикальной скорости снижения, при
вертикальной скорости 10-15 м/с выравнивание выполнять в два приёма . На
высоте 50 м выполнить первое выравнивание, при выполнении выравнивания
точку снижения перенести в торец ВПП, вертикальная скорость уменьшается до 3-
5 м/с. Второе выравнивание выполнить на высоте 8-10 м обычным способом. При
пологой глиссаде выравнивание выполнять обычным способом.
выполнить посадку
И где тут героизм?
И там действительно всё просто, если пилот не криворукий и имеет хотя бы часов 40 общего налёта. При условии, что площадка есть. А площадок сейчас в средней и южной полосе - полным-полно.
Ситуация эта однозначно отрабатывается на симуляторе, да и в реале с инструктором имитация отказа тоже однозначно присутствует хоть у гражданских хоть у военных.
Награда не всегда измеряет степень героизма, однако всегда служит знаком признания важности поступка!
В данном случае, курсант имел право покинуть машину, однако сделал другой выбор.
Ну "большой раритет" - так лучше? :)
Но, погуглив, они до усрачки будут доказывать, что на элке двигателей всё-таки два! Снова непонимая, для чего второй
Млять, как вспомню этот звук из ТЭЧей по утрам, так вздрогну.